Un troisième patrouilleur de haute mer de la police maritime admis au service actif

Moins d’un an après sa mise à l’eau (30 novembre 2015), le patrouilleur de haute mer de la police maritime CSB 8005 a été officiellement été admis au service actif le 25 septembre 2016 lors d’une cérémonie organisée à Đà Nẵng, sur le site des chantiers navals Sông Thu (département général des industries de défense). La cérémonie a été co-présidée par le général de brigade Phan Thanh Minh, adjoint au commandant en chef de la police maritime, et le colonel supérieur Hà Sơn Hải, directeur général des chantiers navals Sông Thu.

Ce bâtiment, le quatrième de la classe DN 2000 construit au Viêt Nam en partenariat avec les chantiers navals néerlandais Damen, rejoindra la 3^e région de police maritime (état-major à Vũng Tàu ; zone de responsabilité couvrant notamment l’archipel des Spratley; port-base très probablement Cam Ranh) renforcera les capacités de projection de la police maritime vietnamienne, dans son vaste espace maritime. Il y a quelques jours, l’essai d’appontage d’un hélicoptère sur un quatrième patrouilleur de la même classe, le CSB 8004, toujours en phase d’essais, confirme les ambitions de la police maritime de développer le couple plateforme – hélicoptère, dont la synergie est capitale dans les opérations de secours en mer.

Les chantiers navals vietnamiens, de manière autonome ou avec le soutien du partenaire néerlandais, donnent ainsi une nouvelle preuve de leur dynamisme, les patrouilleurs de haute mer étant le fleuron d’une production variée et régulière, comme en témoigne l’admission au service actif, le 22 septembre, d’un patrouilleur de classe plus modeste, le CSB 6002, cette fois à Hải Phòng dans les chantiers navals Hồng Hà (*). Le bâtiment a été affecté à la 1^ère région de police maritime (Hải Phòng).

Remise du bâtiment au général de brigade Nguyễn Quang Đạm, commandant en chef de la police maritime,
par le colonel supérieur Lương Thanh Chương, directeur général des chantiers navals Hồng Hà.

Les 4 régions de police maritime

(*) L : 54 m ; l : 8,7 m ; vitesse maxi : 12,2 nœuds ; tonnage : 720 t ; autonomie : 45 jours.